208 1.2 PureTech 82
Costuri anuale estimate
Estimarea totală de ~11.126 RON (~927 RON/lună) include cele 5 categorii principale de cheltuieli.
Consum mixt 4.9 L/100 km × 13.000 km/an × 8.60 RON/L = 5.478 RON.
Conform Codului Fiscal art. 470, pentru 1200 cm³ se aplica tariful pe fiecare 200 cm³ inceputi. Valoare de baza 48 RON/an (consiliul local poate majora cu pana la 50%).
Estimare pentru un sofer 35-45 ani, mediu urban, fara daune recente. Calculat din cilindreea (1200 cm³) si puterea (82 CP) — combustibil Benzina. Preturile reale variaza ±30% in functie de zona, varsta, clasa Bonus-Malus.
Valoare estimata vehicul ~7.700 EUR × 5.8% (rata anuala pentru 7 ani vechime) ≈ 2.250 RON. Multi asiguratori cer franchise si limite suplimentare.
Estimare revizii anuale, consumabile (filtre, ulei), placute/discuri, mici reparatii — service independent in Romania. Bazat pe 82 CP, 1.2 L, 13.000 km/an si varsta 7 ani. Nu include reparatii majore neasteptate (vezi sectiunea preturi reparatii).
Costurile prezentate sunt estimative și au scop informativ. Valorile pot varia în funcție de localitate, vârsta și istoricul șoferului, starea vehiculului, prețul combustibilului și costurile practicate de service-uri. Verificați întotdeauna costurile reale înainte de a lua o decizie de cumpărare.
Consum si combustibil
Scor fiabilitate
Fiabilitate buna
Detalii complete
Extinde fiecare sectiune pentru analiza completa despre Peugeot 208 1.2 PureTech 82.
Despre acest model＋
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2012-2019) este o motorizare benzina de 82 CP si 1.2 L, asezata in segmentul hatchback. La pretul actual al combustibilului si la un rulaj tipic de 13.000 km/an, costul total anual estimat ajunge la 11.126 RON, adica aproximativ 927 RON/luna — o suma care include combustibilul, RCA, CASCO, impozitul auto si mentenanta de rutina, dar nu si reparatiile neasteptate.
Generatia 2012-2019 este in mijlocul vietii utile, ceea ce inseamna ca pretul de achizitie pe second-hand a coborat suficient cat sa devina interesant, dar in acelasi timp riscurile mecanice se aduna. Verdictul nostru pe 2026: cu rezerve. Citadina draguta, dar curea de distributie in ulei e o capcana.
Costul anual de detinere explicat＋
Combustibilul ramane cea mai mare cheltuiala: 5.478 RON pe an la un consum mixt de 4.9 L/100 km. In oras (6 L/100 km) cheltuiala creste sensibil — daca traiesti in Bucuresti sau Cluj cu trafic zilnic, adauga 15–25% peste estimare. La drum lung (4.3 L/100 km) Peugeot se incadreaza in valorile uzuale ale clasei.
RCA-ul estimat este 950 RON si CASCO 2.250 RON. Impozitul auto pe 1200 cm³ se ridica la 48 RON/an (consiliul local poate adauga pana la 50%). Mentenanta de rutina (revizii, placute, filtre) este estimata la 2.400 RON/an — vezi sectiunile dedicate pentru un breakdown complet.
Fiabilitate explicata＋
Scorul de 7/10 reflecta probabilitatea de a parcurge urmatorii 5 ani fara defecte majore. Pentru Peugeot 208 concret, asta inseamna ca motorul si transmisia sunt rezonabil de fiabile daca respecti intervalele de service, dar exista zone de risc cunoscute.
Cele mai des raportate 5 probleme sunt: Cureaua de distributie in baia de ulei (pre-2022); Consum ulei; Senzor masa aer. Pe motorizarile recomandate de noi — 1.2 PureTech atmosferic 82 CP (fara turbo - mai robust), Evita 1.2 PureTech turbo pre-2018 — incidenta acestor defecte scade semnificativ.
Probleme frecvente＋
Lista de mai jos centralizeaza problemele raportate cel mai des de proprietari romani si service-urile independente specializate. Nu fiecare exemplar le va avea, dar daca treci de la o masina noua la una rulata, acestea sunt simptomele de care sa fii pregatit.
1. Cureaua de distributie in baia de ulei (pre-2022)
2. Consum ulei
3. Senzor masa aer
4. Display central inghetat
5. Suport motor
Preturi reparatii in Romania＋
* Preturi orientative service-uri independente. Diferente la dealer.
Preturile de mai jos sunt din service-uri independente serioase din Bucuresti, Cluj si Timisoara — la reprezentanta autorizata poti adauga 40–80%. Pentru Peugeot, piesele OEM sunt in general accesibile, cu alternative aftermarket bune.
Curea distributie + pompa ulei: 3.500 - 5.500 RON.
Senzor MAF: 400 - 750 RON.
Suport motor: 350 - 700 RON.
Revizie: 450 - 750 RON.
Set placute fata: 350 - 600 RON.
Ghid de cumparare＋
Daca te uiti la un exemplar din generatia 2012-2019, parcurge urmatoarea lista in aceasta ordine — niciun pas nu trebuie sarit. O diagnoza completa de 100–150 RON la un atelier independent valoreaza mai mult decat orice promisiune verbala a vanzatorului.
1. Diagnoza OBD completa pentru erori istorice
2. Test drive minim 30 min - oras si autostrada
3. Verificare istoric service si facturi
4. Inspectie sasiu, suspensie, rugina pe pasaje
5. Asculta zgomote la pornire la rece si la franare
Cere intotdeauna istoricul complet de service (facturi, nu doar carnet), verifica VIN-ul la Registrul Auto Roman si fugi de orice "kilometraj 90.000 km" la o masina 2012-2019 fara dovezi clare.
Verdict Peugeot 208 1.2 PureTech 82: merita in 2026?
Citadina draguta, dar curea de distributie in ulei e o capcana. Argumentele in favoare sunt clare: stil, consum mic, manevrabila. Pe de alta parte, dezavantajele de care trebuie sa tii cont: curea in ulei, consum ulei.
• Consum bun pentru 1.2
• Curea distributie la 60.000 km
• Verifica nivel ulei lunar
Intrebari frecvente＋
Cat costa intretinerea anuala pentru Peugeot 208 1.2 PureTech 82?＋
Care este consumul real al Peugeot 208?＋
Care sunt problemele frecvente la Peugeot 208?＋
Merita cumparat Peugeot 208 1.2 PureTech 82 in 2026?＋
Ce verific inainte sa cumpar Peugeot 208?＋
Vezi acest model in clasamente
Compara Peugeot 208 cu restul pietei dupa fiecare metrica.
Compara cu alt model
Vezi alaturat costurile si fiabilitatea a doua masini.