508 2.0 BlueHDi 180 (II)
Costuri anuale estimate
Estimarea totală de ~18.536 RON (~1.545 RON/lună) include cele 5 categorii principale de cheltuieli.
Consum mixt 4.7 L/100 km × 22.000 km/an × 9.00 RON/L = 9.306 RON.
Conform Codului Fiscal art. 470, pentru 2000 cm³ se aplica tariful pe fiecare 200 cm³ inceputi. Valoare de baza 180 RON/an (consiliul local poate majora cu pana la 50%).
Estimare pentru un sofer 35-45 ani, mediu urban, fara daune recente. Calculat din cilindreea (2000 cm³) si puterea (180 CP) — combustibil Diesel. Preturile reale variaza ±30% in functie de zona, varsta, clasa Bonus-Malus.
Valoare estimata vehicul ~21.800 EUR × 3.8% (rata anuala pentru 2 ani vechime) ≈ 4.150 RON. Multi asiguratori cer franchise si limite suplimentare.
Estimare revizii anuale, consumabile (filtre, ulei), placute/discuri, mici reparatii — service independent in Romania. Bazat pe 180 CP, 2 L, 22.000 km/an si varsta 2 ani. Nu include reparatii majore neasteptate (vezi sectiunea preturi reparatii).
Costurile prezentate sunt estimative și au scop informativ. Valorile pot varia în funcție de localitate, vârsta și istoricul șoferului, starea vehiculului, prețul combustibilului și costurile practicate de service-uri. Verificați întotdeauna costurile reale înainte de a lua o decizie de cumpărare.
Consum si combustibil
Scor fiabilitate
Fiabilitate buna
Detalii complete
Extinde fiecare sectiune pentru analiza completa despre Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 (II).
Despre acest model＋
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 (II) (2018-2024) este o motorizare diesel de 180 CP si 2.0 L, asezata in segmentul sedan. La pretul actual al combustibilului si la un rulaj tipic de 22.000 km/an, costul total anual estimat ajunge la 18.536 RON, adica aproximativ 1.545 RON/luna — o suma care include combustibilul, RCA, CASCO, impozitul auto si mentenanta de rutina, dar nu si reparatiile neasteptate.
Generatia 2018-2024 este nou pe piata secundara, ceea ce inseamna ca pretul de achizitie pe second-hand a coborat suficient cat sa devina interesant, dar in acelasi timp riscurile mecanice se aduna. Verdictul nostru pe 2026: da. Sedan executiv cu costuri rezonabile pentru clasa.
Costul anual de detinere explicat＋
Combustibilul ramane cea mai mare cheltuiala: 9.306 RON pe an la un consum mixt de 4.7 L/100 km. In oras (5.4 L/100 km) cheltuiala creste sensibil — daca traiesti in Bucuresti sau Cluj cu trafic zilnic, adauga 15–25% peste estimare. La drum lung (4 L/100 km) Peugeot se incadreaza in valorile uzuale ale clasei.
RCA-ul estimat este 1.650 RON si CASCO 4.150 RON. Impozitul auto pe 2000 cm³ se ridica la 180 RON/an (consiliul local poate adauga pana la 50%). Mentenanta de rutina (revizii, placute, filtre) este estimata la 3.250 RON/an — vezi sectiunile dedicate pentru un breakdown complet.
Fiabilitate explicata＋
Scorul de 8/10 reflecta probabilitatea de a parcurge urmatorii 5 ani fara defecte majore. Pentru Peugeot 508 concret, asta inseamna ca motorul si transmisia sunt printre cele mai robuste din segment, iar majoritatea proprietarilor raporteaza doar consumabile.
Cele mai des raportate 3 probleme sunt: Senzor AdBlue; EGR; EAT8 update software. Pe motorizarile recomandate de noi — 2.0 BlueHDi 180 EAT8 - cea mai matura combinatie — incidenta acestor defecte scade semnificativ.
Probleme frecvente＋
Lista de mai jos centralizeaza problemele raportate cel mai des de proprietari romani si service-urile independente specializate. Nu fiecare exemplar le va avea, dar daca treci de la o masina noua la una rulata, acestea sunt simptomele de care sa fii pregatit.
1. Senzor AdBlue
2. EGR
3. EAT8 update software
Preturi reparatii in Romania＋
* Preturi orientative service-uri independente. Diferente la dealer.
Preturile de mai jos sunt din service-uri independente serioase din Bucuresti, Cluj si Timisoara — la reprezentanta autorizata poti adauga 40–80%. Pentru Peugeot, piesele OEM sunt in general accesibile, cu alternative aftermarket bune.
Senzor AdBlue: 1.500 - 2.800 RON.
Cutie EAT8 service: 1.500 - 2.500 RON.
Revizie: 750 - 1.100 RON.
Ghid de cumparare＋
Daca te uiti la un exemplar din generatia 2018-2024, parcurge urmatoarea lista in aceasta ordine — niciun pas nu trebuie sarit. O diagnoza completa de 100–150 RON la un atelier independent valoreaza mai mult decat orice promisiune verbala a vanzatorului.
1. Diagnoza OBD completa pentru erori istorice
2. Test drive minim 30 min - oras si autostrada
3. Verificare istoric service si facturi
4. Inspectie sasiu, suspensie, rugina pe pasaje
5. Asculta zgomote la pornire la rece si la franare
Cere intotdeauna istoricul complet de service (facturi, nu doar carnet), verifica VIN-ul la Registrul Auto Roman si fugi de orice "kilometraj 90.000 km" la o masina 2018-2024 fara dovezi clare.
Verdict Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 (II): merita in 2026?
Sedan executiv cu costuri rezonabile pentru clasa. Argumentele in favoare sunt clare: confort, consum mic, design. Pe de alta parte, dezavantajele de care trebuie sa tii cont: adblue, service oficial scump.
• Consum 5 L pe drum lung
• Confort excelent
• Cutie EAT8 fiabila
Intrebari frecvente＋
Cat costa intretinerea anuala pentru Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 (II)?＋
Care este consumul real al Peugeot 508?＋
Care sunt problemele frecvente la Peugeot 508?＋
Merita cumparat Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 (II) in 2026?＋
Ce verific inainte sa cumpar Peugeot 508?＋
Vezi acest model in clasamente
Compara Peugeot 508 cu restul pietei dupa fiecare metrica.
Compara cu alt model
Vezi alaturat costurile si fiabilitatea a doua masini.