S-Cross 1.4 Boosterjet 140 (II)
Costuri anuale estimate
Estimarea totală de ~13.589 RON (~1.132 RON/lună) include cele 5 categorii principale de cheltuieli.
Consum mixt 5.8 L/100 km × 14.000 km/an × 8.60 RON/L = 6.983 RON.
Conform Codului Fiscal art. 470, pentru 1400 cm³ se aplica tariful pe fiecare 200 cm³ inceputi. Valoare de baza 56 RON/an (consiliul local poate majora cu pana la 50%).
Estimare pentru un sofer 35-45 ani, mediu urban, fara daune recente. Calculat din cilindreea (1400 cm³) si puterea (140 CP) — combustibil Benzina. Preturile reale variaza ±30% in functie de zona, varsta, clasa Bonus-Malus.
Valoare estimata vehicul ~12.800 EUR × 4.8% (rata anuala pentru 5 ani vechime) ≈ 3.050 RON. Multi asiguratori cer franchise si limite suplimentare.
Estimare revizii anuale, consumabile (filtre, ulei), placute/discuri, mici reparatii — service independent in Romania. Bazat pe 140 CP, 1.4 L, 14.000 km/an si varsta 5 ani. Nu include reparatii majore neasteptate (vezi sectiunea preturi reparatii).
Costurile prezentate sunt estimative și au scop informativ. Valorile pot varia în funcție de localitate, vârsta și istoricul șoferului, starea vehiculului, prețul combustibilului și costurile practicate de service-uri. Verificați întotdeauna costurile reale înainte de a lua o decizie de cumpărare.
Consum si combustibil
Scor fiabilitate
Fiabilitate buna
Detalii complete
Extinde fiecare sectiune pentru analiza completa despre Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 (II).
Despre acest model＋
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 (II) (2016-2021) este o motorizare benzina de 140 CP si 1.4 L, asezata in segmentul crossover. La pretul actual al combustibilului si la un rulaj tipic de 14.000 km/an, costul total anual estimat ajunge la 13.589 RON, adica aproximativ 1.132 RON/luna — o suma care include combustibilul, RCA, CASCO, impozitul auto si mentenanta de rutina, dar nu si reparatiile neasteptate.
Generatia 2016-2021 este in mijlocul vietii utile, ceea ce inseamna ca pretul de achizitie pe second-hand a coborat suficient cat sa devina interesant, dar in acelasi timp riscurile mecanice se aduna. Verdictul nostru pe 2026: da. Crossover compact fiabil cu motor turbo modern.
Costul anual de detinere explicat＋
Combustibilul ramane cea mai mare cheltuiala: 6.983 RON pe an la un consum mixt de 5.8 L/100 km. In oras (6.8 L/100 km) cheltuiala creste sensibil — daca traiesti in Bucuresti sau Cluj cu trafic zilnic, adauga 15–25% peste estimare. La drum lung (5 L/100 km) Suzuki se incadreaza in valorile uzuale ale clasei.
RCA-ul estimat este 1.100 RON si CASCO 3.050 RON. Impozitul auto pe 1400 cm³ se ridica la 56 RON/an (consiliul local poate adauga pana la 50%). Mentenanta de rutina (revizii, placute, filtre) este estimata la 2.400 RON/an — vezi sectiunile dedicate pentru un breakdown complet.
Fiabilitate explicata＋
Scorul de 8/10 reflecta probabilitatea de a parcurge urmatorii 5 ani fara defecte majore. Pentru Suzuki S-Cross concret, asta inseamna ca motorul si transmisia sunt printre cele mai robuste din segment, iar majoritatea proprietarilor raporteaza doar consumabile.
Cele mai des raportate 3 probleme sunt: Carbon admisie GDI; Pompa apa; AllGrip 4WD service. Pe motorizarile recomandate de noi — 1.4 Boosterjet 140 AllGrip - capabil si eficient — incidenta acestor defecte scade semnificativ.
Probleme frecvente＋
Lista de mai jos centralizeaza problemele raportate cel mai des de proprietari romani si service-urile independente specializate. Nu fiecare exemplar le va avea, dar daca treci de la o masina noua la una rulata, acestea sunt simptomele de care sa fii pregatit.
1. Carbon admisie GDI
2. Pompa apa
3. AllGrip 4WD service
Preturi reparatii in Romania＋
* Preturi orientative service-uri independente. Diferente la dealer.
Preturile de mai jos sunt din service-uri independente serioase din Bucuresti, Cluj si Timisoara — la reprezentanta autorizata poti adauga 40–80%. Pentru Suzuki, piesele OEM sunt in general accesibile, cu alternative aftermarket bune.
Curatare admisie: 1.000 - 1.600 RON.
Service AllGrip: 500 - 800 RON.
Revizie: 500 - 800 RON.
Ghid de cumparare＋
Daca te uiti la un exemplar din generatia 2016-2021, parcurge urmatoarea lista in aceasta ordine — niciun pas nu trebuie sarit. O diagnoza completa de 100–150 RON la un atelier independent valoreaza mai mult decat orice promisiune verbala a vanzatorului.
1. Diagnoza OBD completa pentru erori istorice
2. Test drive minim 30 min - oras si autostrada
3. Verificare istoric service si facturi
4. Inspectie sasiu, suspensie, rugina pe pasaje
5. Asculta zgomote la pornire la rece si la franare
Cere intotdeauna istoricul complet de service (facturi, nu doar carnet), verifica VIN-ul la Registrul Auto Roman si fugi de orice "kilometraj 90.000 km" la o masina 2016-2021 fara dovezi clare.
Verdict Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 (II): merita in 2026?
Crossover compact fiabil cu motor turbo modern. Argumentele in favoare sunt clare: awd, fiabilitate, consum decent. Pe de alta parte, dezavantajele de care trebuie sa tii cont: plastice, design banal.
• AllGrip 4WD
• Consum 5.8 L
• Costuri mici
Intrebari frecvente＋
Cat costa intretinerea anuala pentru Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 (II)?＋
Care este consumul real al Suzuki S-Cross?＋
Care sunt problemele frecvente la Suzuki S-Cross?＋
Merita cumparat Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 (II) in 2026?＋
Ce verific inainte sa cumpar Suzuki S-Cross?＋
Vezi acest model in clasamente
Compara Suzuki S-Cross cu restul pietei dupa fiecare metrica.
Compara cu alt model
Vezi alaturat costurile si fiabilitatea a doua masini.