Cifrele de mai jos sunt consumuri reale, masurate pe rutele tipice din Romania (orase aglomerate + drum european), nu valori WLTP de catalog. Diferenta intre consumul de oras si extraurban e cea mai onesta masura a eficientei reale: o masina cu 4.6 L extraurban, dar 8.8 L in oras, va costa mult mai mult intr-un trafic Bucuresti decat o hibrida cu 5.0 L peste tot.
1251 motorizari analizate · sortate crescator
Vezi clasamentul pentru fiecare brand in parte.
Consumul mixt din tabel este consum real, masurat pe rute Bucuresti–Brasov, Cluj–Oradea si in trafic urban. Valorile WLTP de catalog sunt cu 15–25% mai mici decat realitatea pe drumurile noastre.
Hibridele (Toyota HSD, Honda i-MMD, Kia/Hyundai) au cel mai mare avantaj in oras — pot consuma cu 30% mai putin decat o benzina echivalenta in trafic Bucuresti. Pe autostrada diferenta dispare aproape complet.
Diesel-urile raman regii consumului la drum lung. Daca faci 25.000+ km/an majoritar extraurban, un 1.6/2.0 diesel ramane rationala alegere chiar in 2026, in pofida costurilor mai mari de mentenanta.